當前的轎車多是電動門窗，車輛涉水行車電腦短路后，電動門窗多處于失效狀態。而車門又由于水壓無法打開。此時保持車門開啟或者車窗打開，有助于幫助車內外壓力達到平衡點，此時方可以打開車門逃生。相比用鈍器敲碎車窗玻璃等較難實現的手段，這是最好的逃生辦法。

敲打后窗玻璃勝過前窗

如果積水已經接近車頂，而門窗又處于關閉狀態，車主該如何自救逃生？李景超介紹，女士高跟鞋、座椅頭枕都是可以利用的工具，但由于轎車玻璃周圍 通常被一圈有靜音和緩沖作用的膠體包裹，玻璃受力不充分，再加上車內空間狹小不容易發力，使用這些工具往往需要耗費較多的時間來擊碎玻璃。

成年男士可以爬到車后座，用力量更大的腳、肩膀來沖擊玻璃四角，達到破碎的目的。此外，由于一般轎車車頭重、車尾輕，以及后窗玻璃高度高于前排的特點，當汽車進水時，后排進水會比前排慢，給車內人員更多的時間自救。

小貼士：車內逃生攻略

頭枕多數車主不會在車內準備鈍器和逃生錘，汽車頭枕是不錯的選擇。將汽車頭枕拔出后，末端有兩根金屬柱，用其敲擊玻璃或插到右下角然后一撬開,玻璃就全部碎了。

后備箱不少品牌轎車設計了一個拉環，將后排座椅放到，人爬到后備箱內，可以啟用拉環從車內以機械方式開啟后備箱，進而逃生。

“賽車手”韓寒發駕車技術帖

賽車手韓寒在自己的拉力賽馬上就要發車之前，在微博上及時撰寫有關駕車方面的技術帖。馮小剛轉發時表示：“欣賞韓寒的這種態度，我認真閱讀了，說得都對。”

@開車涉水，如果水深接近或者略微超過排氣管，可以頂著油低擋位通過。若水位高過車輛的進氣部分，就不要嘗試了。如果車在水中熄火，不要嘗試再發動汽車。一旦發動，引擎很容易受損。

@在充滿積水的道路上行駛，很容易發生水滑效應。當駛過一大攤積水，輪胎會暫時失去抓地力，方向盤會被猛地拽向有積水的一側，容易導致失控，撞 到路邊或者護欄。發生這樣的情況，抓住方向盤，盡量保持中間位置，可以稍向反方向打一點點。千萬不要因為驚嚇而大幅轉向和重踩剎車，穩住油門，等待汽車恢 復抓地力。